“YAZILI RESMİ BELGE Mİ SAYIN ŞENTOP’UN SÖZLÜ AÇIKLAMASI MI DOĞRU? ARADA 10 KATLIK FARK VAR!”

AYGUN’DAN HAYRABOLU YOLU İÇİN ZOR SORULAR

            CHP TEKİRDAĞ VEKİLİ AYGUN, TBMM BAŞKANLIĞI’NA SUNDUĞU SORU ÖNERGESİNDE, CUMHURBAŞKANLIĞI YATIRIM PROGRAMI’NIN MI TBMM BAŞKANI VE TEKİRDAĞ VEKİLİ ŞENTOP’UN SÖZLERİNİN Mİ DOĞRU OLDUĞUNU SORDU  “YAZILI RESMİ BELGE Mİ SAYIN ŞENTOP’UN SÖZLÜ AÇIKLAMASI MI DOĞRU? ARADA 10 KATLIK FARK VAR!” CHP Tekirdağ Milletvekili Dr. İlhami Özcan Aygun,  Hayrabolu Yolu hakkındaki artan polemikler üzerine kapsamlı bir soru önergesi verdi. 2021 Yatırım Programı’nda maliyeti 371 milyon 75 bin 100 lira olan Hayrabolu Yolu için bugüne kadar 10 milyon 726 bin 100 TL harcandığının ortaya konduğunu anımsatan Aygun, TBMM Başkanı ve Tekirdağ Milletvekili Mustafa Şentop’un ise Yatırım Programı’nı yalanlayan bir açıklama yaptığını söyledi. Şentop’un 14 Mayıs 2021 tarihinde bu yolun şantiyesinde yaptığı açıklamada, “Kâğıt üzerinde görülen miktar 10 bin lirayken, 104 milyon liralık ödeme gerçekleşmiştir” dediğine işaret eden Aygun, “Resmi belge ile Sayın Şentop’un açıklaması arasında 10 katlık fark var. Resmi yazılı belge mi doğru, yoksa Sayın Şentop’un sözlü açıklaması mı doğru” diye sordu.   Aygun, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından yanıtlanması istemiyle TBMM Başkanlığı’na verdiği önergede; 45.70 kilometrelik Tekirdağ-Hayrabolu Yolu’nun yılan hikâyesine döndüğünü kaydetti. 2016 yılında yatırım programına alınan yol projesinin 2020 yılında tamamlanmasının planlandığını, ancak 2021 Yatırım Programı’nda yolun tamamlanma tarihinin 2024’e ötelendiğini söyleyen Aygun, bu yıl hiç ödenek ayrılmadığına dikkat çekti. Aygun, sorularını şöyle sıraladı: 2021 Yatırım Programı’nda,  maliyeti 371 milyon 75 bin 100 lira Hayrabolu Yolu için bugüne kadar 10 milyon 726 bin 100 TL harcandığı ortaya konmuştur. Yani yol için AK Parti iktidarları tarafından bugüne kadar, projenin yatırım bedelinin sadece yüzde 2.8’i kadar kaynak harcanmıştır. 2021 Yatırım Programı’nda da yol için 1000 TL tutarında “iz ödenek” ayrılmıştır. Bu yolun Yatırım Programı çerçevesinde bitiş tarihi neden 2024 yılına çekilmiştir? Yolu hangi tarihte bitirmeyi ve hizmete açmayı öngörüyorsunuz?  Bu yol için 2021 yılında neden ödenek ayrılmamıştır?  TBMM Başkanı ve Tekirdağ Milletvekili Mustafa Şentop, 14 Mayıs 2021 tarihinde Tekirdağ-Hayrabolu Yolu şantiyesinde incelemelerde bulunarak, “2020 yılı içerisinde kâğıt üzerinde görülen miktar 10 bin lirayken, 104 milyon liralık ödeme gerçekleşmiş. 2020 yılı hesabından 80 milyon artı 80 milyonun üzerinde de bir ödeme yapılacak. Dolayısıyla bir tarafta 10 bin lira, bir tarafta 187 milyon lirayı bulacak bir ödeme durumu söz konusu. Bu bakımdan yapılan iş esastır. Burada asgari 7 kilometre yol olmak üzere, diğer kesimlerin de alt yapısı tamamlanmak üzere, çalışmalar devam ediyor. Planlandığı gibi inşallah bu yol tamamlanacak” açıklamasını yapmıştır.  Sayın Şentop’un verdiği bilgi ile Cumhurbaşkanlığı tarafından çıkarılan 2021 Yatırım Programı çelişmektedir. 2021 Yatırım Programı’na göre bu yol için bugüne kadar 10 milyon 726 bin 100 TL harcanmış ve 2021 yılı için de ödenek ayrılmamıştır.  Sözlü açıklamayı mı yazılı Yatırım Programı’nı mı kaynak alacağız? Sayın Şentop’un verdiği bilgiler doğru ise Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı düzeltilecek midir?  Yol yapımı için vatandaşa ne kadar kamulaştırma bedeli ödendi? Ödenmeyen kamulaştırma bedeli ne kadardır? Ne zaman ödemeyi düşünüyorsunuz?